2013年4月，德國政府于漢諾威工業博覽會上正式推出了“工業4.0”的概念，并在全世界掀起了一場工業信息化智慧協同化轉型競賽。同時，華天動力協同
OA系統的“工作流2.0”也在智慧協同OA行業中產生了不小的波動，第一次給出了OA行業的工作流標準。
多年前中國政府提出了“兩化融合”的建設意見，以信息化帶動工業化、以工業化促進信息化，走新型工業化道路；兩化融合的核心就是信息化支撐，追求可持續發展模式。同時，在2015年由工信部發布了《智能制造標準體系研究白皮書》，其中明確提到了制造業企業的發展中所需要的信息化軟件系統——將物聯網、大數據、云計算等新一代信息技術與設計、生產、管理、服務等制造活動的各個環節融合，具有信息深度自感知、智慧優化自決策、精準控制自執行等功能的系統。
OA系統作為智慧協同信息化辦公平臺的重要性，逐漸被行業所熟悉和認可。
在2018年華天動力協同
OA系統又升級了工作量標準，制定了“工作流4.0”，在工作流2.0標準上有增加了智能化、協同化、標準化、平臺化，使工作流能跟上新興辦公模式，更加規范靈活創新。
另外，清晰的闡述了智能制造的系統架構為貫穿企業設備層、控制層、管理層等不同層面的縱向集成。并擴展成為更加立體和多維度的參考模型,如下圖所示：
在這個模型中，從設計、生產、物流到銷售和服務的產品全生命周期都被納入到管理中，并明確的指明了包括系統集成、數據互通互聯等具體的實施方法。
另外，架構中，將制造型企業的生產過程根據對象的不同分為了五級，如下圖所示：
綜上所述，企業需要能夠盡可能貫穿從設備層到網絡層的全面管理，才能夠在這個過程中能夠清楚的了解到從設計到生產、從物流到售后的生產及銷售過程的全部信息。
傳統企業遇到的問題—巨大的信息孤島
傳統企業的技術架構，是將制造流程分割成工業和商業兩個孤立的部分。在絕大多數的企業中，自動化部門和信息化部門是完全不同的兩個部門。
這種信息技術（IT）與操作技術（OT）的割裂，使得所有的信息管理系統都無法實時的點對點直接獲得生產數據。這種缺失使得用于科學決策的任何一種系統所依據的數據路徑及來源都不明晰，這就直接導致了由此相關系統的權威性受到了質疑。
在企業目前的實際生產和管理過程中，由DCS或PLC產生的相關數據都由信息科的人員完成報表數據的錄入。這種工作本身，就造成了無法獲得生產的實時數據，同時人工錄入所產生的錯誤也是在所難免的。
對于企業而言，打破信息孤島的方法，就是將企業信息化的系統與工廠自動化的系統實現數據的互通互連。這種數據之間的流通，不僅能夠實現便捷的遠程訪問與專家指導，同時也增加了資產利用率與安全性，最重要的是保證科學決策有據可依、高效便捷與可視化。
隨著企業信息化的完善，財務系統、進銷存、ERP、CRM、OA、HR、BI等系統已經成為企業管理、生產、銷售上不可或缺的助力。但是，各個系統的不斷增加，信息孤島現象就會越來越明顯。為了防止因為信息孤島的產生而阻礙信息化建設的前面步伐，梳理各個系統之間的關系，把系統之間的數據、審批、報表有效地整合起來，達到所有系統統一登錄、統一審批、所有報表統一查看，從而實現提高每個組織、每個人的工作效率已經成為不可避免的問題。
華天動力協同OA系統為解決這一難題，提出了如下的解決方案。
系統間數據整合：ERP、MES
OA系統以流程管理為核心，而其他業務系統以數據管理為核心，因此將協同工作平臺的流程和其他業務系統的數據進行整合，就成為信息化建設中一項重要而緊迫的任務。
華天動力協同
OA系統作為一個數據集成的平臺，可以全面、靈便的實現和第三方業務系統，這是通過與第三方系統數據庫建立連接來實現的。用戶可以建立很多個數據源，無論這個數據源是MySQL、SQLServer還是Oracle，無論這個第三方應用系統是C/S或是B/S架構，都可以與之建立數據源。
比如ERP、HR、CRM、財務等業務系統之間的數據整合，實現數據的同步交換和共享，從而消除信息孤島，減少重復工作。典型應用如：
?OA系統和ERP系統共享產品和出入庫數據；
?OA系統和HR系統共享人員、部門結構數據；
?OA系統和財務系統共享費用與憑證數據。
不僅如此，建立數據源鏈接后，還可以設置數據關聯，讓
OA系統自動提取第三方應用系統的數據。這樣當OA系統流程中表單的一個字段值發生變化后，其他一個或多個字段會跟著發生變化。例如：客戶編碼和客戶名稱、客戶電話之間的關聯，當客戶編碼被改變的時候，對應的客戶名稱和客戶電話相應發生關聯變化。
如下圖某用戶的“采購申請單”表單中，申請人的信息和物品信息分別來源于HR系統和ERP系統。
華天動力協同
OA系統中生成的數據還可以回寫到第三方應用系統中。這個功能是通過后臺觸發程序來實現的。后臺觸發程序分為兩類：畫面后臺觸發程序和流程后臺觸發程序。每個畫面都可以設置一個后臺觸發程序，一個模塊可以設置一個流程后臺觸發程序，提供了審批完成前、審批完成后、每步審批完成前、每步審批完成后等處理接口。
如圖所示，經過OA系統審批通過的費用報銷單中的信息，在審批通過后，被回寫到財務軟件系統中。
對于工業企業而言，除了傳統的ERP等管理軟件，MES系統也是企業中廣泛使用的一種管理軟件。由于MES系統本身不具備較強的審批流轉過程，同時因為MES系統本身更偏向于生產制造過程，對于人事、財務、行政等系統的對接能力往往也不能達到企業統一管理的需求。因此，通過OA作為各個系統的平臺中心，依托于華天動力的數據整合能力，可以方便快捷地將生產實時數據呈報至企業管理層。
以上海寶信的MES為例，班組考核是通過生產計劃進行人員的工作量考核的重要功能。但是由于MES系統不便于與HR系統進行整合，因此通過華天OA辦公系統，就可以將人員信息、薪酬、與生產計劃、工作量進行統一數據展現。
絕大多數的現場控制系統都采用實時數據庫作為數據存儲的方式，而幾乎所有的
OA系統都采用的是關系型數據庫。在這種情況下，華天動力選擇了搭建第三方中間庫的方式來存儲那些通過調用中控MES-Suite接口獲得的數據。
同樣，諸如像生產計劃這種企業中常見的審批流程，也可以通過數據整合的方式，將經過審批后的生產計劃直接下達到MES中，真正實現管理、生產、調度的信息一體化，不僅提高了工作效率，也為未來的科學決策提供了依據。
現場控制系統數據整合：現場控制系統、PLC
DCS、PLC的數據整合是通過OPC協議來完成。通過OPC協議的連接，第三方系統可以獲取到那些來自于現場設備的實時數據。截止到目前為止，包括西門子、霍尼韋爾、羅克韋爾、橫河、通用等多種廠商的控制設備與系統都能夠通過OPC協議與第三方系統通訊。
原有的OPC Classic基于Microsoft的OLE、COM和DCOM而開發，對操作系統的依賴比較強。隨著技術的不斷進步，OPC-UA已經采用更加先進的SOA結構，而不再依賴于操作系統。通過任何一種傳輸協議來傳送XML文件格式或二進制文件格式。華天動力OA協同工作平臺所采用的架構，符合OPC-UA中的Gateway端要求，能夠方便的實現OPC 實時數據訪問(OPC DA)、OPC歷史數據訪問(OPC HDA)、 OPC 報警事件訪問(OPC A&E)等主要生產數據。
OA系統協同工作平臺不是DCS/PLC的監控系統，也無法修改DSC/PLC中的邏輯流程。與現場控制系統的數據整合，目的是便于審批表單的填寫以及數據報表的生成。由于現場設備的復雜性和專業性，表單和報表的數據填寫往往由人員手工錄入來完成。這種傳統方式，一方面降低了工作效率，另外一方面人工錄入時不可避免的錯誤也降低了表單和報表的數據準確性。這對于科學決策的準確性造成了干擾。
比如說，如果要填寫一張設備維修單，僅僅填寫設備名稱是遠遠不夠的。經過華天動力的現場控制系統數據整合之后，在審批流轉的過程中，能夠方便的查看到現場儀器儀表的報警記錄、狀態記錄，單臺設備的歷史數據一覽無遺，這就為管理的規范化提供了強有力的保障。
除此之外，現場控制系統中的報表也同樣可以在華天動力協同
OA系統工作平臺中進行優化處理。以西門子（siemens）的報表工具為例。其報表制作的方法是在excel中導入宏控件的方式來完成，無法自動生成餅圖、折線圖等圖表，當面臨海量數據時數據的處理和篩查極為不便。而華天動力協同OA系統的報表系統，通過系統內置的報表引擎，來驅動配置好的報表模板。數據實時采集并處理，所有的數據展示效果更加直觀。
最重要的是，華天動力協同
OA系統的移動手機端也配置了報表查看工具。生產過程與狀態，可以通過移動端隨時隨地的了解和處理。由此我們可以預見，華天動力協同OA系統行業解決方案之“中國制造2025”必將引領工業信息化發展潮流，打通數據孤島、縮短信息通道，為工業信息化、智能化發展帶來實實在在的福音。
OA系統：
http://www.medical-food.com.cn/ 
